一辆行驶里程约18万km的2011年上汽大众POLO轿车。用户反映：该车后风挡玻璃加热不正常。
    检查分析：维修人员试车发现，该车打开后风挡玻璃除霜开关后，不到3 min便会自动关闭，而正常情况下应该是15 min。检测车身控制单元，没有故障码。进一步观察发现，从开启除霜开关到其自动关闭，玻璃温度没有明显升高。维修人员怀疑与外界温度有关，于是在玻璃上洒水以降低温度，可是并未看到明显的效果。
    用导线将除霜插接器引到同款车的后风挡玻璃上，试验发现故障现象相同。对线路和开关进行检查，没有发现明显的问题。对车身控制单元进行在线编码，然后试车，故障依旧。再次检查线路，还是没有发现任何问题，于是判定是车身控制单元失效。由于控制单元没有现货，所以需要等待订货。可是就在用户准备离开时，发现行李舱打不开了，进一步检查发现后视镜加热也不起作用了。检查行李舱开关和锁块，没有发现问题。这些故障只能等货到后一并解决了。
    几天后控制单元到货，更换后挡风玻璃加热正常了，可是行李舱和后视镜的问题仍然存在。再次检查线路和锁块，都正常。这时突然想起这些故障应该是与控制单元编码有关，因为它们都是在重新编码后才出现的。仔细核对编码，发现果然是错的，正确的编码应该是27462，而现在是276。
    故障排除：更换车身控制单元，故障排除。