首 页文档资料下载资料维修视频汽修在线平台
请登录  |  免费注册
当前位置:精通维修下载 > 文档资料 > 汽车技术 > 汽车维修 > 上汽大众维修实例
大众桑塔纳2000GSi氧传感器检修
来源:本站整理  作者:佚名  2017-03-16 09:24:55

    氧传感器安装在排气管上,如图1-54所示。氧传感器用氧化错材料制成。其内部设有加热器。

    氧传感器电路如图1-55所示。氧传感器端子如图1-56所示。



    检查氧传感器的步骤如下:
    1.测量加热器电阻值
    (1)关闭点火开关。
    (2)拔下氧传感器插头。
    (3)用万用表电阻挡测量氧传感器端子1与端子2之间的电阻值,其电阻值应为1~5Ω(25℃)。当温度上升时,电阻值应迅速增大。如果电阻值不符合要求,或温度上升时电阻值无变化,应更换氧传感器
    (4)插上氧传感器插头。
    2.检查加热器电源线路
    (1)关闭点火开关。
    (2)拔下氧传感器插头。
    (3)打开点火开关。
    (4)用万用表电压挡测量氧传感器端子1与搭铁点之间的电压。其电压值应约为12V(蓄电池电压)。如果电压低或无电压,则检查氧传感器端子1和汽油泵继电器之间的线路是否断路或短路。
    (5)关闭点火开关。
    (6)插上氧传感器插头。
    3.检查加热器搭铁线路
    (1)关闭点火开关。
    (2)拔下氧传感器插头。
    (3)用万用表电阻挡检查氧传感器端子2与搭铁点之间应导通(电阻值≤0.5Ω)。否则,应检查氧传感器端子2和发动机电控单元(ECU)插头端子27之间的线路是否断路。
    (4)插上氧传感器插头。
    4.检查氧传感器信号线路
    (1)关闭点火开关。
    ( 2)拔下氧传感器插头。
    (3)用万用表电阻挡检查氧传感器插头端子4与搭铁点之间应导通(电阻值≤0.5Ω) 。否则,应检查氧传感器插头端子4和发动机电控单元(ECU)插头端子26之间的线路是否断路。
    (4)拔下发动机电控单元(ECU)插头。
    (5)用万用表电阻挡检查氧传感器插头端子3和发动机电控单元(ECU)插头端子25应导通(电阻值≤0.5Ω),且与搭铁点应不通。
    (6)插上发动机电控单元(ECU)插头。
    (7)插上氧传感器插头。
 

关键词:桑塔纳

文章评论评论内容只代表网友观点,与本站立场无关!

   评论摘要(共 0 条,得分 0 分,平均 0 分)
Copyright © 2007-2017 down.gzweix.Com. All Rights Reserved .
页面执行时间:89,234.38000 毫秒