喷油器与汽油分配管连接，如图1-63所示。

    喷油器电路参见图1-58。喷油器的电源来自汽油泵继电器（（J17），发动机电控单元（ECU）控制4个喷油器（N30-N33）顺序开启（喷油顺序1-3-4-2）。

    喷油器插头如图1-64所示。

    检查喷油器的步骤如下：
    1．测量电阻值
    （1）关闭点火开关。
    （2）拔下喷油器插头。
    （3）用万用表电阻挡测量喷油器的电阻值，其电阻值应为13～18Ω。如果电阻值不符合要求，应更换喷油器。
    （4）插上喷油器插头。
    2．检查电源线路
    （1）关闭点火开关。
    （2）拔下喷油器插头。
    （3）打开点火开关。
    （4）用万用表电压挡测量喷油器插头端子1与搭铁点之间应有约12V电压（蓄电池电压）。如果电压低或无电压，则应检查喷油器插头端子1和汽油泵继电器用3/87端子之间的线路是否短路或断路。
    （5）关闭点火开关。
    （6）插上喷油器插头。
    3．测试喷油信号
    （1）关闭点火开关。
    （2）拔下喷油器插头。
    （3）分别在喷油器N30～N33的插头端子2与发动机电控单元J220的73、80、58、65号插头端子之间连接LED测试灯。
    （4）起动发动机，分别观察LED测试灯，应闪烁。如果某次观察时LED测试灯不亮或常亮，则应检查该喷油器插头端子2和发动机电控单元（ECU）对应插头端子之间的线路是否断路或短路，喷油器是否损坏，发动机ECU性能是否不良。
    （5）关闭点火开关。
    （6）取下LED测试灯。
    （7）插上喷油器插头。
    相关资料：2013年上海大众全新桑塔纳原厂维修手册（含电路）