检查悬架工作状况的步骤如下：
    1．减振器状况的检查
    （1）就车检查减振器的工作效能。不拆下减振器，通常先用手将车辆前部或后部压下，然后迅速放开，车辆的反弹次数应不超过两次。否则，说明减振器工作效能差，应更换减振器。
    （2）就车检查减振器是否缺油。一是目检，看是否有漏油的痕迹。二是在汽车运行后触摸检查。具体做法是：车辆运行一段时间停车后，迅速用手触摸减振器筒体，应感到筒体发热、烫手，说明减振器工作正常，不缺油。如果感觉筒体不发热或温度变化不大，则表明减振器缺油或失效。减振器缺油、漏油或失效，应更换减振器。
    （3）检查减振器异常响声。当减振器缺油时，往往导致减振器发响。这是因为减振器是靠其缸内的液压油在小孔中来回流动产生阻尼作用而实现减振的。一旦缺油，减振器就失去减振功能。车辆在不平路面行驶时，就会发出“咯瞪、咯瞪”的撞击声。若减振器有异常响声，应更换减振器。
    2.螺旋弹簧状况的检查
    （1）螺旋弹簧外观的检视。目测检视螺旋弹簧外观，如果螺旋弹簧有明显的塑性变形、裂纹等缺陷，则应予以更换。
    （2）螺旋弹簧弹力的检查。就车检查螺旋弹簧的弹力时，应将车辆停放在平地上，各轮胎气压充至规定值，按规定部位测量车身高度。如果车身某一侧高度低于规定值或左右侧车身高度均低于规定值，则表明某一侧弹簧或所有弹簧的弹力下降，应更换弹力下降的螺旋弹簧。