一辆行驶里程约12万km、搭载CFU发动机与09G手自一体自动变速器的2010年大众途安1.8T自动挡MPV车。该车因左侧后视镜不能调节来站维修。
    故障诊断：将左右后视镜转换开关E48处于左侧位置，操作后视镜调节开关E43，左侧后视镜调节电机V17没有对开关动作做出响应，右侧后视镜调节电机则存在运动现象。
    查阅途安后视镜开关电路图（如图1所示），E48、E43位于左前车门上，开关信号的发送对象是J386。考察E43和E48内部电路，均只有一条信号线与J386相连接，E43信号输出端（ T6a/ 1）并联了4个阻值（其中1个电阻为。）各不相同的电阻。在J386的T32a/2。端子预置12V电压的条件下，通过控制接地的开关接入不同的电阻，形成相应的电位，根据不同的电位数值，J386可以识别出水平调节（X＋ 、X-）与垂直调节（Y＋、Y-）的4个请求信号；同理，预置12V电压的T32a/ 19端子，根据E48分别接入两个阻值不同的电阻形成的电位，可以识别出调节左、右侧后视镜的请求信息。

    J386识别到需要调节左侧后视镜时，通过变换控制端T16a/4、T16a/12与T16a/5的正负极性，输出控制指令，执行电流流过左侧水平或垂直调节电机V17、V149，如图2所示。

    使用VAS6150故障诊断仪查询网关列表，屏幕界面无故障显示。进入驾驶员车门控制单元J386的地址42读出6组1区的测量值，依次将后视镜转换开关置于L、O、R-和加热挡位置，显示左侧关，右侧接通，2区的测量值在E43处于水平位置调节时为X- 、X＋（如图3所示），上下调节时为Y-、Y＋，表明开关信号已正确地输入J386。

    拆开左前车门饰板，在J386的T16a/12（灰0.35）、T16a/5端子（灰／紫0.35）之间接入12V试灯，让试灯代替后视镜调节电机V17，做模拟试验检查，操纵调节开关时，试灯没有点亮，表明J386在识别到E43开关信号已经输入的条件下，无控制指令输出；从诊断仪屏幕右上方的识别栏中读出控制单元的编码为180，编码正确，由此确定故障点在J386内输出控制指令的部分。
    故障排除：更换新的左前车门控制单元，故障排除。
    途安车型的J386识别到E43输入左侧后视镜的调节请求后，会连带地对右侧后视镜作初步调节，故在基本检查过程中操作E43时，右侧后视镜有调节动作出现。

相关资料：2017年7月大众、奥迪原厂维修信息系统ELSA 6.0