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大众途安左前车门中控锁不动作
来源:本站整理  作者:佚名  2018-10-26 09:08:14

    一辆行驶里程约11万km、搭载CFU发动机和09G六速手自一体自动变速器的2010年大众途安1.8T自动挡MPV车。客户反映:该车左前车门中控锁不动作。
    故障诊断:基本检查确认了左前门解锁/闭锁功能丧失,使用遥控器可以实现电动窗的一键升降功能,由于其他车门中控锁功能完好,故障点大致落在左前车门闭锁单元F220、J386及其线路范围内。
    途安车型左前车门中控锁电路图如图所示。

    查阅图4可知,熔丝SC47为左前车门控制单动386和右前车门控制单元J387的电动窗供电,熔丝SC49为J386与J387的中控锁供电。右前车门中控锁功能正常可以推断SC49供电没有问题;从左前门电动车窗一键升降可操作的事实出发,也可以得出J386数据总线通信正常的结论。
    拆下F220的T 10b线束侧插接器,将两个电流方向均可导通的双色发光二极管试灯接入门锁电机V56回路的端了T10b/1(黄0.5)与T1 0b/2(紫0.5),模拟V56观察,按动遥控器锁车/开锁按钮,试灯没有点亮;使用同样的方法,将试灯接入J386的T20a/ 13与T20a/ 12端子,操作遥控器,试灯仍然不亮,表卿386没有输出闭锁/解锁的控制指令。
    在J386的T20a插接器线束侧检查T20a/ 18端子(红/黄0.5)的供电状态,12V试灯不亮,表明熔丝SC49至J386间的线路断开,将12V电压跨接到T20a/ 18端子上,操作遥控器时听到了左前门中控锁的动作声响。
    熔丝SC49到386之间的线路在左A柱侧布置了一个T28中间插接器,该点断路的可能性较大,检查发现T28/1端了在车内一侧的插针与导线分离。
    故障排除:修复线路,故障排除。

相关资料:2017年7月大众、奥迪原厂维修信息系统ELSA 6.0

关键词:途安

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