首 页文档资料下载资料维修视频汽修在线平台
请登录  |  免费注册
当前位置:精通维修下载 > 文档资料 > 汽车技术 > 汽车维修 > 上汽大众维修实例
大众帕萨特B5轿车线路氧化断路导致闭锁功能失灵
来源:本站整理  作者:佚名  2019-02-15 11:37:53

    一辆行驶里程超23.9万km的大众帕萨特B5 1. 8MT轿车。该车右后门闭锁器失灵,无法实现开锁和闭锁。
    故障诊断:用故障诊断仪V. A. G1552进入舒适系统(46),查询故障存储,显示有2个故障码:01334一右后控制单元J389无通信;00931一右后门锁定装置F223无意义信号。在清除故障码时,发现这2个故障码均为永久性故障,无法清除。于是检查线路如图所示,在测量T8u/2插头至J389右后门控制单元T18b/10处时,发现该线断路。但从外观上看不出有破裂,看来是由于系统内氧化造成。

    该T8u/2插头处的红线是向右后门控制单元J389供电的30号火线,由于T8u/2插头至J389右后门控制单元T18b/10的线路断路,导致J389断电,从而造成了上述故障码的出现。
    在对损坏的线路进行修复后,故障彻底排除。

相关资料:2017年7月大众、奥迪原厂维修信息系统ELSA 6.0

关键词:帕萨特

文章评论评论内容只代表网友观点,与本站立场无关!

   评论摘要(共 0 条,得分 0 分,平均 0 分)
Copyright © 2007-2017 down.gzweix.Com. All Rights Reserved .
页面执行时间:69,578.13000 毫秒