首 页文档资料下载资料维修视频汽修在线平台
请登录  |  免费注册
当前位置:精通维修下载 > 文档资料 > 汽车技术 > 汽车维修 > 上汽大众维修实例
大众途观节温器故障导致发动机故障灯亮
来源:本站整理  作者:佚名  2019-05-14 07:09:21

    一辆行驶里程约17万km、搭载CGM发动机的2011年大众途观运动型多功能车。用户反映:该车发动机故障灯亮
    检查分析:维修人员检测发动机控制单元,发现有发动机冷却液温度过低的提示。观察发现冷却电子扇一直在转,而水温只有65℃。检查中发现此时虽然是使用暖风,但空调AC开关也打开了,关闭空调AC开关后电子扇停转。
    冷却电子扇停转后,在车辆静止的状态下水温渐渐回升,但经过一段时间的路试,水温很快又降了下来。观察数据发现,此时散热器上游的水温为60℃,而下游为50℃。在冬季气候下散热器两端的温差较小,说明通过散热器的冷却液流量没有得到良好的控制,问题应该出在节温器上。
    拆下节温器检查,发现其阀芯部位变形严重(图1),已经无法正常关闭。更换节温器后路试,车辆即使是在高速行驶中,冷却液温度也能够稳定在93℃。

    故障排除:更换节温器,故障排除。

相关资料:2017年7月大众奥迪维修系统ELSA6.0

关键词:途观 节温器

文章评论评论内容只代表网友观点,与本站立场无关!

   评论摘要(共 0 条,得分 0 分,平均 0 分)
Copyright © 2007-2017 down.gzweix.Com. All Rights Reserved .
页面执行时间:59,802.73000 毫秒