一辆行驶里程约5万km、搭载2.0L发动机和09G手自一体变速器的2005年大众途安多用途汽车。车主反映:该车挡位在p挡时有时不能拔下点火钥匙。
检查分析:由前述防钥匙拔出功能的分析可知,故障可能的范围大致为F319(挡位锁止开关)、N376(点火钥匙防拔出电磁阀)、J527(转向柱控制单元)及相应的线路。连接诊断仪(VAS5052)查询J527,无故障。
转到引导型功能选项,读取J527的测量值。当换挡杆置于尸挡位置时,屏幕显示N376正常,停车挡p锁止开关的测量值为挡位啮合,点火钥匙防拔出一电磁铁的测量值为接通(图1)。表明F319开关没有断开,J527据此认为换挡杆不在p位置,N376通电,故点火锁芯无法回转。左右前后晃动换挡杆,F319有时会显示未操作的测量值。此时,点火钥匙可以顺利拔出。
故障排除:由于F319集成在换挡操纵机构内,更换新的换挡操纵机构组件,故障排除。