一辆行驶里程约12万km，搭载LZC发动机的2009年上海通用别克陆尊3.0商务车。用户反映：该车在冷车时换挡杆无法退出P挡。
    检查分析：维修人员查阅维修手册得知，该车的制动／换挡互锁装置是由车身控制单元通过一个电磁阀来控制的。点火开关打开时，电磁阀通电，换挡杆被锁定在P挡。踩下制动踏板后，电磁阀断电，在回位弹簧的作用下，锁销回位，．释放换挡杆，使其可以从P挡位置移出。
    检查确认制动踏板位置传感器工作正常，且踩下制动踏板时，制动灯可以点亮。所以，电磁阀故障可能性最大。分析认为，冷车状态下，阀销被锁定装置的销孔卡滞（图1），即使电磁阀断电，阀销也不能在回位弹簧的作用下顺利回位。

    故障排除：更换电磁阀，故障排除。