一辆行驶里程约12.4万km的别克凯越1.8L轿车。用户反映：该车在正常行驶时，冷却液温度逐渐偏高，导致发动机温度过高。
    维修过程：参考图1，经检查发现EF21熔丝（供电至EVAP炭罐清污电磁阀、氧传感器、冷却风扇继电器）熔断，使冷却风扇不能正常工作，导致冷却液温度偏高。故障可能原因是车辆在行驶时，线束与车身金属件发生摩擦，绝缘层损坏造成线路接地短路而熔断熔丝。

    故障解决：修理破损线束后故障排除。