一辆行驶里程约11.8万km的别克凯越轿车。用户反映：该车辆的转向灯、危险警告灯都不亮。遥控失灵，钥匙可以开门（防盗灯不亮），当钥匙转到RUN、START挡时，警报响，但防盗警告灯不亮。发动机可以起动并且车辆可以正常行驶，但警报一直响。
    维修过程：
1）参考图1、图2，检查遥控控制系统，发现熔丝F10熔断，换上新的熔丝后，一按遥控按钮，熔丝F10立即熔断。



    2）拔下遥控控制模块插头，熔丝F10不再熔断了。测量模块25号脚和2号脚之间的阻值正常，怀疑模块的输出有对地短路的地方。
    3）检查转向灯线束时发现，熔丝F11和F22熔断。并且换上新的熔丝F11后打开危险警告灯，灯亮，但感觉闪烁的频率变快，大约3s后熔丝F11熔断；换上新的熔丝F22后开启转向灯情况相同，3s后熔丝F22熔断。
    4）根据线路测量结果，判断可能是遥控控制模块与转向灯灯泡之间的线路或遥控控制模块至转向灯开关之间的线路出了问题。
    5）拔下C202上的17号、20号线，熔丝F11和F22不再熔断，排除了转向灯开关线束有问题。
    6）拆下所有的转向灯灯泡，测量17号、20号线的对地电阻（遥控控制模块已经拔下），结果为0. 5Ω左右，且不稳定。
    7）从S302上拔下15号、20号线，断开此两路线和转向灯之间的联系，电阻值仍为0. 5Ω左右。
    8）拆下驾驶员座椅，发现线束从座椅下出来汇入左侧车身线束的位置处存在线束磨损的情况。
维修解决：重新包扎破损线束后，再次测量电阻，结果正常。将拆下的零件装复，遥控和转向灯均恢复正常，警报不再响。