一辆行驶里程超28万km的2005年上汽通用别克陆尊商务车。用户反映：该车发动机故障灯亮。
    检查分析：维修人员检测发动机控制单元，发现故障码P0336—曲轴位置传感器电路故障。检查曲轴皮带轮，发现减振胶已经裂开，发动机运转时皮带轮摆动明显。拆卸曲轴皮带轮检查，发现由于摆动量大，轮边已经与传感器相互摩擦（图1）。鉴于这种情况，维修人员更换了曲轴位置传感器和曲轴皮带轮。

    一周后用户反映车辆突然熄火且无法启动，维修人员赶到现场后检测发动机控制单元，没有故障码。尝试启动发动机，竟然顺利启动了，说明故障属于偶发。用力拉扯发动机线束，在拉7X曲轴传感器线束时，发动机再次熄火。拆下7X曲轴位置传感器检查，发现线束已经烧蚀（图2）。更换7X曲轴位置传感器线束后试车，一切正常。

    没想到交车一个月后，用户再次反映发动机故障灯亮。检测发动机控制单元，故障码仍然是P0336。发动机怠速运转时，观察24X与3X曲轴位置传感器的数据。发现在提高怠速时，24X曲轴位置传感器的数据到1 622 r/min时不再变化，而3X曲轴位置传感器的数据却正常（图3）。

    清除故障码后进行曲轴位置偏差学习，操作无法完成。检查曲轴位置传感器线路，没有发现问题。路试中读取数据流，发现24X曲轴位置传感器的数据有时会变为0 r/min（图4）。拆御曲轴皮带轮检查，发现新装上去的曲轴位置传感器没有装不到位，其信号线被曲轴皮带轮磨破了（图5）。



    故障排除：更换曲轴位置传感器，故障排除。
    相关资料：2006年别克GL8陆尊(LZC)维修手册