一辆行驶里程约9500km的2020年全新一代别克陆尊。该车行驶时仪表显示前方车辆方位错误。
故障诊断：行驶时前方右侧有车但仪表显示车辆在左侧，正好与实际相反，如图1所示。
在接到客户报修后，按照SBD流程进行了如下检查：
了解并确认故障描述。询问客户故障发生的时间、地点、现象、频次，客户反映车辆借出去一个月，今天开车发现此问题。
车辆验证。路试车辆，发现行驶时前方右侧有车时仪表显示车辆在左侧，前方左侧有车时仪表显示车辆在右侧，此时按正常无车方向躲避时车辆会自动制动，影响驾驶安全。
初始检查。检查发现车辆左前侧有过事故维修，其他未见异常。
将诊断仪（RDS）与车辆连接，读取故障码，全车无故障码。
查阅维修通信和TAC技术简报，未发现类似故障的维修信息和解决方案。
维修手册未查阅到此种仪表显示车辆方位的功能是属于哪个主动安全项目。
排查此功能涉及模块。由于维修手册和用户手册均未说明此功能是哪个模块探测，故做实验来验证。
此车不是高配ADAS，故不带短程雷达（SRR），只涉及前视摄像头（FCM）与远程雷达（LRR），于是先遮挡前视摄像头，发现仪表还是可以显示车辆方位，故判定是由远程雷达来探测车辆方位的。
拆卸前保险杠，检查远程雷达，未见损坏，如图2所示。
查阅车辆维修记录，发现在别的服务站更换过远程雷达支架，从配件图上能查到三个配件号，无法筛选出此车用哪种，经过反复验证，发现车辆所装配件有误，如图3所示。
根据上述检查结果，得出故障点为远程雷达支架配件错误，这样远程雷达正好180°反装，导致车辆探测方位有误。
经过上述检查和验证，可以得出故障点为远程雷达支架配件定错。
故障排除：更换远程雷达支架。
