根据电路图拆除门饰板，检查X801接插件，如图6和图7所示。



    在拆除X801插头时，发现接插件内部有进水氧化现象（16, 17, 18针脚），如图8所示，随后进行更换和密封处理，试车，故障排除。

    故障总结：维修结果证明，故障是由于针脚氧化造成接触不良，导致仪表显示右中门未关。那么这台新车的内部接插件又是如何进水造成氧化腐蚀的呢？
    为了排除隐患，技师对车门做了喷淋试验，发现水会沿车窗密封条渗透进去。由此可以认定是由于下雨或洗车时，水沿着门窗密封条流进门内部，引起线束插头进水，造成接插件内部氧化腐蚀，引起接触不良或短路。最后技师更换了新的车窗密封条，并在接插件的固定脚处做了密封处理，避免以后可能造成的隐患。
    新车出现这样的故障，客户不满我们也理解。但接车后的及时检查，及时确诊和处理至关重要。
 

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