一辆行驶里程约1.8万km，配置2 . 5 L发动机（CLX）、0AW变速器的奥迪A6L轿车。客户反映：该发动机有时无法启动。
    故障诊断：客户反映不能启动时，启动机转动有力但发动机不着车。诊断仪检查01发动机控制单元里有故障码：P0562 00，供电电压太低，偶发；P0687 00，主继电器对正极短路，偶发。根据引导故障查询提示，检查主继电器至发动机控制单元J623线路有无断路和对正／地短路，经检查线路正常。之前曾碰到一个2.5L发动机无法启动故障，故障码和现在一样，最终是因为控制单元损坏所致。难道又是控制单元损坏？为保险起见决定将主继电器J271和发动机控制单元供电继电器J757对换试车，位置如图1所示。

    对调继电器试车没有发现故障，但停车10min左右又出现无法启动的现象。诊断仪检查01发动机控制单元里有故障码“燃油泵计量阀N290、偶发”的故障记忆，而J757继电器主要是给N290和所有点火线圈提供电源（如图2所示）。从上述检查来看，对调继电器故障出现了转移，说明故障原因就是继电器J271损坏。

    故障总结：一样的故障现象，甚至是同样的故障码也可能是不同的故障原因所致。在诊断分析时一定要按照逻辑分析结果，逐一进行排除，避免由于经验诊断导致的返修。
    延伸阅读：奥迪A6L轿车发动机控制单元损坏故障实例