一辆行驶里程约4.1万km的2012年奥迪R8 5.2轿车。该车机油温度高，发动机限速报警。
    故障诊断：（1）电脑检查无故障码，、车辆怠速时的机油为98℃正常，无相关的TPI 。
      （2）客户在高速行驶出现发动机限速指示灯报警，此车的机油温度达到120℃。
    （3）通过陪同试车，发现客户的驾驶方式为，启动S挡，加油门到7000r/min用手动拨片进行变速箱升挡，降挡时也使用拨片降挡，每次降挡后的发动机转速不会低于4000r/min，在行驶20km后出现上述的指示灯报警。
    （4）由于我站没有维修过此类高转速发动机车辆，特邀请一辆白色R8 5.2到店，再同红色R8客户商量并征得同意后，由对方车主一个人分别驾驶两辆R8，试车后故障车辆的油温比白色车高15℃。
    （5）后联系厂家老师现场指导维修，分别更换机油外部的机油冷却器、两个机油温度传感器、机油及新的防冻液，故障没有排除。拆除进气管和高压油轨，更换发动机缸体上的散热器后，故障消失。用内窥镜检查散热器内部有大量防冻液的颗粒状结晶，造成发动机长时间高速运转时机油的冷却效果变差，出现仪表指示灯报警。
    故障排除：更换发动机上部的机油散热器，如图1中1所示。


    相关资料：2014年最新奥迪原厂维修信息系统ELSA 5.1