作者认为组合仪表驻车警告灯常亮的原因是ABS故障后，影响到组合仪表内部短路，这种说法也有些牵强，没有依据。车辆故障历史描述也不是很清楚。如果是轮速传感器的故障导致仪表损坏的话，应另有原因。甚至有可能是在以前查找故障过程中人为导致仪表损坏的。

总之，在维修此类故障时，维修人员应该从全局上来把握问题，将故障发生的前因后果搞清楚，然后安装标准的流程来操作，避免人为因素掺杂其中，导致走弯路。

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