一辆行驶里程约5万km的2016年上汽通用雪佛兰迈锐宝轿车。用户反映：该车行李舱盖有时无法打开。
    检查分析：维修人员试车发现，该车操作遥控器或行李舱盖按钮时，行李舱盖锁处能够听到锁电机工作的声音。根据电机的声音判断，是其转动无力，无法使锁机构开启。更换行李舱盖锁总成后，故障现象消失。
    一个月左右，该车因同样的故障返修。用户反映新锁仅仅好了2周，随后便与之前的一样了。维修人员试车，发现这一次完全听不到锁电机工作的声音了。用诊断仪的主动测试功能，也无法使电机动作。
    用试灯检查锁电机的搭铁，发现其接触良好。该车的锁继电器，位于仪表台熔丝盒X51 A中，该继电器是带常闭触点的5脚继电器。当继电器吸合时，为行李舱盖锁电机供电，用试灯检查，操作行李舱盖锁按钮时试灯不亮。但用万用表测量，试灯上仍然有3V的电压，这说明继电器已经吸合了，只是其电源有问题。
    检查该继电器的熔丝F22DA（10 A），正常，且电源也正常。在检查中发现，该继电器是装在一个继电器盒中的，后者整个插在熔丝盒上。按压继电器盒，有松动的感觉。将其插到位后再试，行李舱盖可以开启了。
    仔细观察发现，继电器盒很重，而且只是靠2个塑料卡扣固定在熔丝盒上。分析认为，在车辆颠簸时继电器盒很有可能从卡扣中脱出。为了避免故障再次出现，决定对其进行加固处理。
    故障排除：将继电器盒插到位后，用扎带将其绑 （图1），故障彻底排除。


    相关资料：2014年雪佛兰迈锐宝原厂维修手册