一辆行驶里程约8.8万km的一汽奔腾B70轿车。用户反映在启动车辆后,发现仪表板上所有警告灯报警,发动机加速无力,而且车辆无法正常行驶。
检查分析:维修人员对该车进行路试,发现仪表板上所有警告灯报警,发动机有轻微抖动,在D挡下踩下加速踏板,车辆不能行驶。
维修人员使用故障诊断仪对该车发动机控制单元进行检测,发现无法建立连接。根据故障现象和维修手册初步推测该车的故障原因包括:CAN网络系统故障、发动机控制单元PCM故障、仪表控制单元IC故障和CAN系统其他控制单元故障。
首先,维修人员对CAN网络系统进行检测,用万用表测量DLC接口CAN-L和CAN-H之间的电阻,测量结果为60-301正常;测量PCM、IC接口CAN-L和CAN-H之间的电阻,阻值为120Ω,正常;测量CAN-L和CAN-H与蓄电池正极间的电阻,阻值显示无穷大,正常;测量CAN-L和CAN-H与蓄电池负极间的电阻,阻值显示无穷大,正常。通过以上对CAN网络系统的检测,发现CAN网络系统正常,没有故障。
接下来维修人员对PCM供电与搭铁进行检测,用万用表测量PCM插头的BA端子和AY端子的电压,电压均为12功分别测量BB、AZ、BD、BH端子与搭铁间的电阻,阻值均小于0.5Ω,说明PCM供电和搭铁均良好,没有故障。
维修人员继续对IC供电与端子进行检测,用万用表测量仪表的2B、2H、2V端子的电压,电压均为12V;测量仪表的2F端子与搭铁间的电阻,阻值小于0.5Ω,说明IC供电和搭铁均良好,没有故障。
维修人员对CAN系统其他控制单元进行检测,当检测到ABS控制单元时(图1),拔下其插头,故障消失,插上其插头,故障重现,据此判断ABS控制单元内部存在故障。
故障排除:更换ABS泵总成,故障排除。
相关资料:2014年一汽奔腾B70维修电路图