一辆行驶里程约11万km的 2010年雪佛兰科鲁兹自动挡轿车。用户反映：该车行驶中发动机抖动严重，有时甚至熄火。
    检查分析：维修人员试车发现，该车怠速时发动机抖动不是很明显，可一旦换入前进挡，抖动立刻变得十分严重。车辆起步后，在松开加速踏板的情况下，节气门开度在7％～15％之间变化，说明发动机的扭矩控制十分困难。缓慢行驶一段时间后轻踩加速踏板松开，发动机立刻熄火（图1）。检测发动机控制单元，没有故障码存在。

    观察车辆在缓慢行驶过程中喷油控制的情况，长期喷油修正量为－8%，短期喷油修正量为－2%。显然主要原因不在喷油控制上。但从喷油修正量的数值看，燃烧不良的情况是明显存在的，它才是发动机输出扭矩不稳的直接原因。根据经验判断，在这种情况下，点火不良的可能性很大。
    故障排除：更换点火线圈和火花塞，故障排除。

相关资料：2011款科鲁兹维修手册