一台行驶里程约153000KM的海南马自达福美来因钥匙故障进厂维修。

该车辆不能发动，需要匹配汽车钥匙 。

车主本人带好必备维修工具和汽车46芯片钥匙赶到维修现场，由于此车在乡下，拆下转向盘点火锁，人为切开电门锁芯，连接国产匹配仪T300，选择“防盗电子，1.电子，2.通信失败”，于是选择X431诊断枪，进入海马汽车，按菜单进入海马防盗灯点亮，仪器通信失败。情急之下本人打电话请教同行，他们讲出防盗钥匙芯片可能是8c芯片，而非是46芯片，必须读出防盗密码，而此车防盗密码不在防盗盒里面，必须拆出汽车电脑板8脚芯片93C56存储器调。于是，拿上电脑板回到本人电子工作室，用数码大师读取93C56数据调出密码为：58811581，八位数密码。于是换上全套新锁，在同行的指导下用手工方法匹配钥匙。下面是本人总结的方法。

1. 在 5s 内打开点火钥匙至 ON挡（仪表灯亮，即发动机故障灯、蓄电池灯亮），然后关掉电门钥匙至 OFF 挡，重复 5 次，关掉电门，但不拔钥匙。5s 后打开电门至 ON挡，此时防盗指示灯开始按 1s 频率闪烁，20s 后关掉电门钥匙至 OFF挡，不要拔出钥匙，让它留在电门里。

2. 等待防盗指示灯闪烁 5min。

3. 当防盗指示灯闪烁变慢后，再闪两次，打开电门钥匙至 ON 挡。

4. 输入对应 8 位数密码的第一位5，防盗灯闪一次为 1，直到闪完 5次（亮灭为 1 次，并且为 1s）；输完第一位数即刻关掉电门钥匙至 OFF挡，此时防盗指示灯仍在闪烁，闪 2次等防盗指示灯熄灭后，再打开电门钥匙至 ON 挡第二位 8，以此类推直到输完最后一位密码 1 为止。附 ：从第一位到最后一位，中间关电门钥匙间隔必须等待防盗指示灯闪 2次，灯灭后再开电门钥匙，如果闪1 次或 3 次，或者没等指示灯灭，打开电门钥匙均会失败，须重新再来，本人经多次实验验证，防盗指示灯以 1s 亮灭为基数 1，亮灭 2 次为基数 2。

5. 输完 8 位密码后，关掉电门钥匙至 ON 挡，此时防盗指示灯常亮，间隔 2s 后，打开电门钥匙至ON 挡，此时防盗指示灯常亮 3s 后熄灭，匹配成功。如需匹配下一把钥匙，在配第一把钥匙防盗灯熄灭后，5s 内迅速拔出第一把钥匙，再插入需匹配的第二把钥匙，打开电门至 ON 挡，防盗指示灯熄灭后直接发动汽车（附 ：如有一把钥匙匹配完成后，启动汽车几秒后熄火，这时不要紧张，汽车熄火，等 2min后发动汽车就可以了。一般匹配完2 把钥匙最好是不要直接着车，拔出钥匙等 2min 后着车比较合适，笔者重复验证过）。至此，钥匙匹配成功。图 1、图 2、图 3 分别为防盗盒、钥匙标签及钥匙。

故障总结：网上介绍打开电门至ON挡，重复6次插拔钥匙，最后一次即第六次留在点火锁里面，此方法有时不太灵活匹配，这是其一；其二是介绍匹配方法太含糊，需要摸索很久，因此本人特写以上方法供同行