一辆行驶里程约3万km，装备4速手自一体变速器的长安马自达3 2. 0L轿车。用户反映：该车前一天遥控器使用很好，第二天早晨使用遥控器开锁突然无反应，锁车也无反应；将钥匙插人钥匙孔开／闭锁均正常，这是买新车后的第一次维修。
    故障诊断：根据故障现象分析可能的原因：①遥控器无电或损坏；②接收器损坏；③遥控器由于信号干扰而需重新匹配。从而采取以下检查步骤：
    1）测量遥控器电池电压为2. 99V（标准值3V）。
    2）起动匹配功能重新匹配遥控器方法是：①打开左前门；②打开／关闭点火钥匙3次后保持关闭位置；③打开／关闭左前门3次，然后保持打开位置；④门锁执行器锁定／打开1次，表示匹配功能已经起动；⑤按动遥控器任意按键2次，门锁执行器打开／关闭1次，表示遥控器匹配成功。该车经以上操作发现匹配功能无法起动。
    3）遥控器匹配工作原理：钥匙提醒开关信号输人到仪表组，通过CAN总线传递给PJB（分线盒），PJB为左前门锁开关及无钥匙模块提供工作电源，并监测电压值变化（即信号）。当PJB接收到钥匙提醒开关信号及门锁开关信号后，将控制门锁打开／关闭1次。同时按动遥控器发送信号，无钥匙控制模块接收到此信号后，在提供给工作电压的线路中产生一个2V的压降。PJB监测到这个电压变化后，控制门锁打开／关闭1次，说明遥控器匹配成功。如果在第一次起动匹配程序时，PJB没有监测到电压变化值将锁死遥控器匹配功能，即不再控制门锁执行器动作。
    4）匹配功能无法起动可能的原因有：①点火提醒开关损坏；②左前门锁开关损坏；③乘客侧PJB损坏；④无钥匙控制模块损坏或遥控器损坏；⑤门锁与PJB之间线路故障无钥匙控制模块与PJB之间线路故障。
    5）点火钥匙提醒开关的检查：提醒开关安装于点火开关后座内，利用其报警声可判断其好坏。打开左前门，钥匙在点火锁芯内，有“嘟嘟”报警声；完全拔出钥匙，报警声停止。检查说明提醒开关及线路正常，因为报警起动与停止是PJB收到开关信号后才可以控制的。
    6）左前门锁开关的检查：门锁开关位于左前门锁内，利用室内灯可判断其好坏。打开／关闭左前门，室内灯由亮变暗。检查结果说明门锁开关及线路正常，因为PJB接收门锁开关信号后，控制汽车室内灯点亮／熄灭。另外进人资料记录器，选择左前门锁开关（LFAJAR），通过打开／关闭左前门来检查其显示的状态，判断其好坏。
    7）检查无钥匙控制模块及遥控器：测量模块工作电压正常，搭铁良好，按动遥控器，测量信号端电压有变化。试更换遥控器，故障依旧，这说明无钥匙控制模块损坏。更换无钥匙控制模块后，故障排除。
    （3）维修小结诊断此故障注意两点：①如果测量无钥匙控制模块信号端有电压变化，则说明PJB损坏；②遥控器损坏无法检测，只能试更换备件。
故障点评：我猜测本文作者接受主机厂新车型培训后进行了很好的消化。为什么这样说？因长安马自达3才刚刚上市，本车为行驶3000km的新车，但案例却流程合理，结论正确。观看作者设计的诊断步骤，我认为作者对修车这门技术有了较深的感悟。当然有些综合车型修理厂的技师也能写出言简意赅的文章，那是他们有较强的自学能力，对原厂资料进行了认真的自学，也相当于接受了主机厂的培训。
    对于像中控锁这类电控系统，既可能存在匹配问题又可能存在硬件故障，必须按照维修手册一板一眼地检测。本文排除故障的第一步骤是在检测开始前分析遥控器失效的三条原因：一是遥控器失效或无电，二是接收器故障，三是以前匹配数据由于受干扰而丢失。我希望其他作者在故障诊断之前和撰写排除故障的案例的开头，也先静心片刻将顺思绪，分析出故障的主要或全部原因。第二步骤是测量遥控器电池电压，因为这是最经常出现的故障，又不用从车上拆却什么部件，测量简单易行用不了多长时间，就可避免犯下低级错误，即用很长时间查找复杂故障，最后才查找遥控器电池没电的简单故障。第三步骤是重新匹配遥控器，但没有匹配成功。第四步骤分析遥控器匹配原理。第五步骤是分析匹配不成功的原因。第六步骤是检测门锁开关。第七步骤是检查控制模块和遥控器，得出故障原因结论。本文一环紧扣一环，文字简单明了，。没有口语化的繁琐语言，给我们的阅读节省了时间。