一辆行驶里程约5.3万km，配备一键式智能起动系统的一汽马自达睿翼轿车。用户反映：该车出现了遥控器在车外不能遥控车门锁的故障，但坐在车内踩住制动踏板，则可以遥控车门锁。
    接车后：首先对故障现象进行确认，遥控器在车外的确不能遥控车门锁，断开点火开关后，仪表盘上的智能钥匙故障灯和一键式起动按钮指示灯均为红色，导航不能关闭，发动机能够正常起动。
    连接IDS读取的故障代码为U3004.17-0A-RKE（图1）。查阅相关维修手册得知，设置该故障代码的条件如下：当ACC继电器输出电路不工作时，连续1s内检测到电压高于规定电压（2.2V～6.5V）。导致该故障的可能原因如下：ACC继电器连接器的端子2B与无钥匙控制模块连接器的端子2A之间的线束对电源短路（图2） ；ACC继电器故障；遥控钥匙控制模块故障。



    首先断开点火开关，测量遥控钥匙控制模块连接器的端子2A的电压，为4.5V（正常为0V），断开熔丝盒内的倒车镜熔丝，测量遥控钥匙控制模块连接器的端子2A的电压，为0V，仪表上的智能钥匙故障灯和一键式起动按钮指示灯均熄灭，此刻用遥控器能够遥控车门锁。查看相关电路图得知遥控钥匙模块的端子2A连接线路与选挡杆部件、倒车镜开关、附件插座、导航装置、信息显示器等设备线路并联后连接至ACC继电器的端子2B。附件插座相对于其他几个电器系统容易检查，就先测量附件插座。打开中央扶手发现插座上插着一个充电器，是给手电筒充电的，点火开关断开后，充电器的红色指示灯还亮着。拔掉充电器，仪表上的智能钥匙故障灯和一键式起动按钮指示灯熄灭，这时测量遥控钥匙控制模块连接器的端子2A的电压，为0V，遥控器工作也恢复正常。测量充电器连接器的电压为4.89V。
    故障排除：断开手电筒充电器，反复试车，故障没有再次出现。过了一周联系用户，用户表示故障再没有出现。
    故障总结：该车的故障是因为车主给手电筒充电，充满后没有及时断开充电器，相当于通过附件插座并联了一个4.89V的电池。造成了断开点火开关后，遥控钥匙控制模块的端子2A通过导线与其他电气设备并联后带有4.5V电压，导致遥控钥匙控制模块检测出附件电源继电器在断开点火开关后的电压高于极限值，因此禁止遥控器工作。踩制动踏板后遥控器恢复正常，是因为踩制动踏板时换挡锁止电磁阀工作，导致遥控钥匙控制模块的端子2A的电压下降到正常范围。