一辆行驶里程约2万km的北京现代御翔轿车。用户反映：该车启动着机后仪表灯熄灭，正常情况下启动着机后仪表灯应常亮，接通示廓灯后会轻微变暗。

    接车后：试车发现以下几个现象：发动机转速表来回浮动，但是发动机运转很平稳，仪表灯有时候还会一闪一闪的，当发动机转速超过3 000 r/min时或拉起驻车制动后仪表灯便正常了，利用故障检测仪检测，发现发动机转速正常，各系统自诊断均无故障代码。经询问客户得知，该车在其他修理厂检查，反映是发电机故障。于是先检查了各工况下的发电机输出电压，均在14V左右，正常。根据故障现象分析故障原因如下：电气干扰、仪表故障、搭铁不良。

    首先将改装过的氙气前照灯拆下试验，故障依旧。接着参考电路图将仪表处的发动机转速信号线拆下，检查与仪表相关的各电源线及搭铁线，均未发现异常，于是便将目标转移到了仪表内部，找来相同型号的仪表调试，发现故障现象毫无变化，此时陷入了困境。静下心来重新整理思路，分析该车是否存在电气干扰，刚起动着机时会产生干扰的部件有产生高压电的点火线圈，还有防止高压回流的电容。于是试着更换点火线圈以排除故障。更换1缸点火线圈后试验，故障排除。经检查该线圈电阻为69.3 MΩ，正常的线圈电阻为6.68 kΩ。