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北京现代悦动换档冲击
来源:本站整理  作者:佚名  2013-12-21 10:16:57

    一辆行驶里程约7万km,配置A4CF2型自动变速器的2008年北京现代悦动1. 8L轿车。用户反映:该车行驶时出现换档冲击,高速行驶时提速困难,油耗偏高。
    相关资料:2012年北京现代悦动(HDC)G 1.8 DOHC原厂维修手册
    接车后:对故障症状进行确认,发现自动变速器已进入保护状态,锁定在3档。使用诊断仪对自动变速器系统进行自诊断,有一个故障码P0748,内容为管路压力控制电磁阀(VFS )断路或短路。清除该故障码,但无法清除掉,说明故障真实存在。拔下自动变速器控制单元(TCM)的线束插头,在线束侧测量70号与93号端子之间的电阻,即管路压力控制电磁阀的电阻,.结果为3. 5Ω,正常。更换自动变速器控制单元,故障依旧。
    拔下变速器的线束插头,用万用表检测变速器壳体上的线束插座各个端子间的电阻,发现9号端子与6号端子之间短路,它们对应的是油温传感器和管路压力控制电磁阀。拆下自动变速器的油底壳,发现线束电路板的双面导线间的绝缘层损坏。更换线束电路板,故障彻底排除。
    A4CF2型自动变速器是现代汽车公司的新款自动变速器,它采用离心油压平衡活塞、全管路压力可变控制、长行程锁止离合器、盘式回位弹簧、超扁平液力变矩器等新型元件。在检修非偶发电路故障时,只要思路正确并有相关维修资料作辅助,故障都不难排除。

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