故障诊断：接手后，先进行简单问题的排查，拆下鼓风机调速模块，发现这是一个4脚控制模块。根据模块的外观，发现其可以拆开检测。用电烙铁焊开线路板上的引脚后，用万用表对电路板上的元件进行了测量。经过检查，确认上面有一个热敏保险损坏，更换一新鼓风机模块后，故障现象没有改变。测量模块的4个引脚电压，如表1所示。

      根据表1数据，我们分析表中的电压，认为可能存在线路故障。试着给3号脚用1kΩ电阻接负极后，鼓冈溯晦以主降了下来，说明鼓印调速模块已经工一作了，并且问题的焦点在信号电压不能调节上，为了准确确定故障点，找到此车的线路图，如图1所示。

    结合实物与电路图分析，该车的鼓风机受调速模块控制，模块受控制面板控制，其中粗粉色线为鼓风电机负极端，细粉线为鼓风机控制电压反馈线，细蓝线为控制模块的控制端，粗黑线为鼓风机负极。分析实物与电路图，发现其中一个8针插头与风速调节有关，其余插头为模式电朴空制功能以及空调电磁离合器控制。测量该8针插头与风速调节有关引脚的电压，如表2所示。

    通过表2，我们与电路核对后发现，缺少8号脚电源电压。参考电路图，发现有一个位于发动机室的1。号保险丝，但实际找到保险丝盒上的说明，如图2所示。并未发现标有空调开关字样的保险丝。但经过检查，发现如图3所示位置的保险缺失。给此位置增加一个10A保险丝后，此时，测量鼓风机调速模块上信号线蓝线电压，最低转速时信号电压为4.25V，最高转速时信号电压为8.28V，同时鼓x  x=速正常调节，故障排除。

 

    故障总结：此车故障是因为事故后引起，应该是上次的维修人员粗心引起，缺少保险丝导致鼓机常转高速。

    一般情况下，缺少保险丝是某电器不工作，此车的故障现象有点异常。后来分析，认为此保险丝是空调面板内部，输出鼓AM专速信号的控制模块的供电端，当供电端没有电源时，就不能正常工作。这种设计可能是一种保护性设计，防止系统出现故障时，可以使空调运行，防止空调蒸发箱结冰，但这纯属个人猜想，不能完全确认。

    汽车电子电路发生故障，要进行详细检测，对检测数据进行科学分析，疑难故障必须有电路图的指导才能排除故障，盲目换件只会造成劳民伤财。