一 分析：
1.离合器压盘 2.离合器主缸 3.离合器分泵 4.离合器拨叉以及油路
二 检查：
1. 由于客户
无法启动车辆，拖车进店，踩踏离合器踏板确实无法踩下，举升车辆能够在变速箱与发动机结合处问到轻微的糊味，怀疑离合器片烧蚀导致。
2. 拆下变速箱，发现离合器拨叉处的连接螺丝断裂，导致离合器拨叉卡主，所以无法踩下，发现离合器片也不是很好建议客户更换但是价格太贵客户不同意更换，只更换离合器拨叉轴，拨叉，连接螺丝，试车正常。
3. 再交车18天后客户有反应离合器踏板无法踩下，但是在等待半小时后又可以踩下，已经出现五六次，客户怀疑在安装时不到位导致的该故障。
4. 拆下变速箱与客户一同检查，发现拨叉轴与拨叉活动自如并无安装问题，拆下离合器压盘发现压盘上的钢片有几个位置偏低，无法弹回到正常位置，磨损程度也是不一样，建议更换离合器压盘，离合器片。
5. 更换离合器压盘以及离合器片后，在次试车发现还是无法踩动，忽然想起在拆卸变速箱时由于离合器分泵处的拨叉太紧无法拆卸，将分泵的油放出才拿出来的，怀疑是分泵卡主或者主缸卡滞造成的。
6. 将分泵拆下分解发现没有问题，将主缸拆上的出油管拆掉没有制动液流出，拆下主缸发现离合器主缸卡死无法回位，更换离合器主缸后回位正常，离合器踏板也可以正常踩动。
7. 5天后回访，客户反映用车很好在未出现故障。
措施：更换离合器压板，离合器片，离合器主缸。
