一辆行驶里程约9万km的东风标致307轿车。车主反映：该车在用遥控器锁门的时候，四个车门锁都无法关闭，锁上后马上就会有反弹的现象，而且行李箱盖也关闭不上。

    接车后：首先用遥控器试验了一下，结果和车主所描述的一样，按一下闭锁键，四个车门锁开始都能锁上，但锁上后马上又反弹到开锁位置。再检查行李箱盖，也关闭不上，用力向下关的时候会明显地感觉到行李箱门锁电动机有动作的声音。
    从以上现象可以看出，由于行李箱盖关闭不上，就无法给智能控制盒BSI一个行李箱关闭的信号。防盗系统为了安全起见便不让四个车门锁关闭，给车主一个警示作用，目的是让车主发现问题，便可以到维修厂维修，而不至于丢失贵重的物品。

    连接故障诊断仪进入智能控制盒系统，读取故障码，结果没有故障码存在，再读取数据流见表2-3，很快就发现了问题的所在：显示屏上显示的是行李箱打开，行李箱打开控制激活。后面的这一项是不对的，因为现在根本就没有去按动行李箱的解锁开关，怎么会显示的是激活状态呢？于是拆下行李箱盖上的装饰板，拔下行李箱解锁开关的插头，用万用表测量开关的导通状态（此开关结构很简单，有两个接线柱，按下开关，两个接线柱导通，松开后开关自动回位，两个接线柱断开），结果呈导通状态，也就是说，开关正处于给BSI提供开启行李箱信号的位置，这是不对的，因为还没有按下开关的时候，这两个接线柱是不应该导通的。拆下这个解锁开关，发现开关的顶部在按下后不能自动回位，已经损坏。更换一个新的开关总成后试验，行李箱可以关闭上了，车门也能锁上了，故障彻底排除。告知车主在按动行李箱解锁开关时不要太过用力，因为开关的体积很小，很容易损坏。