通过对制动钳渗漏的失效件分析，发现很多维修站误判较多。根据了解，主要是把制动钳装配润滑残液的扩散吸附灰尘（图1）误判为总成漏油。为此提供了如下的判定方法供参考。

（1）打开发动机舱盖，检查制动液液面是否明显下降，如发现制动液偏少，应仔细检查所有油管及接口是否有泄漏，并添加奇瑞专用制动液。
 

　　（2）检查出现油渍的卡钳放气螺栓是否拧紧，如果没有拧紧应将其紧固。
 

　　（3）起动发动机，连续踩制动踏板5~6 次(踩到底)，然后检查卡钳防尘罩、缸体口部等部位是否有油液流出(为了便于观察可先将油渍擦拭干净后再踩)。
 

　　（4）经步骤3检查后，如卡钳没有制动液流出，说明油渍为装配时遗留润滑液造成。
 

　　（5）经步骤3后，能够观察到制动液随踩动踏板流出，说明卡钳存在泄漏，应将其更换(更换后注意排气)。