首 页文档资料下载资料维修视频汽修在线平台
请登录  |  免费注册
当前位置:精通维修下载 > 文档资料 > 汽车技术 > 汽车维修 > 铃木维修实例
铃木天语D挡不有高速行驶
来源:本站整理  作者:佚名  2012-12-17 08:54:31

   一辆行驶里程约9000 km,搭载了74BB发动机的长安铃木天语自动挡轿车。车主称:该车在3挡和D挡行驶时,最高车速只能达到40 km/h的故障现象。

    接车后:首先路试验证故障现象,上述故障确实存在。进行外观及油位基本检查,结果基本正常。将点火钥匙置于ON位,发动机故障灯点亮,于是连接故障检测仪读取故障代码,调得的故障代码为P0752----换挡电磁阀A在接通位置卡死。接着按维修手册要求进行道路实验。路试中,D挡行驶速度达到约40 km/h时继续加速,发动机空转.速度上不去。按维修手册的要求进行手动换挡试验.速度达到约40 km/h时加速.发动机空转,速度上不去。初步证明在第3挡工作不正常。

 

    接着根据故障代码和路试的故障现象,结合1挡、2挡工作基本正常的状况进行分析。参考零部件功能表,换挡电磁阀A在1挡,2挡时工作,因此换挡电磁阀A本身出现故障的可能性较小;输出轴转速传感器和节气门位置传感器主要是用来升、降挡,但在2挡时可以换挡,则它们出现故障的可能性也很小;因为根据故障检测仪上能读出相应的挡位,因此挡位传感器出现故障的可能性不大;阀体零部件若有故障,则各挡位应均有异常现象;假如直接挡离合器有故障时,则3挡,4挡均不能正常工作,这与实际故障现象相符.可初步判断为直接挡离合器可能有故障(即为机械系统故障而非电子系统故障)。

 

    接着对自动变速器执行放油操作,然后拆下油底壳进一步检查.结果发现ATF有发黑的迹象,而且油底壳内有块状金属脱落物,由此进一步判断为直接挡离合器可能有故障。因为2挡升3挡失败,就不会由3挡升4挡;故障区域中,假如直接挡离合器出现故障, 1挡,2挡也会基本正常工作.但3挡、4挡不工作;在上面的手动换挡试验时,自动变速器处于3挡,当车速较低时,直接挡离合器在低负荷下还可以勉强工作,当行驶速度达到40 km/h时继续加速,发动机转速升高.负荷加大,离合器打滑不能正常工作,此时发动机便空转.车速上不去。

 

    解体自动变速器总成检查.发现直接挡离合器总成(图1)已损坏,其摩擦片发黑有块状脱落物(图2)。

   

更换直接挡离合器总成后装复自动变速器试车.上述故障现象消失,故障排除。

关键词:

文章评论评论内容只代表网友观点,与本站立场无关!

   评论摘要(共 0 条,得分 0 分,平均 0 分)
Copyright © 2007-2017 down.gzweix.Com. All Rights Reserved .
页面执行时间:13,191.41000 毫秒