来源：本站整理 作者：佚名 2010-05-15 10:47:01
2、 归零
跨接自诊断接头TC及AB，打开电汇开关，由TC端开始，轮流把TC与AB接地个两次，每次约一秒，最后TC接地。
3－5秒后，SRS灯开始闪烁，表示SRS故障码已经消失。
四、自动变速器警告灯归零
1、 点火 开关接通接通，当超速档开关没有按下，停留在off时，o/doff指示灯必须亮起，在按下o/doff主开关，使之接通时，指示灯必须熄灭，表示系统正常。
2、 要由o/doff指示灯故障时，o/d主开关一定要接通，负责不能读取故障码。
3、 当自动变速器系统发生故障时，o/doff指示灯闪烁，提醒司机注意，但锁定电磁阀的相关故障没有警示功能。
4、 点火开关接通，o/d主开关接通，跨接1号或2号 的TE1与E1自诊断端子，有指示灯读取故障码。
5、 若闪烁间隔固定，表示系统正常可以归零。
（注意：若电池电压不足时，会造成假故障码）
2）归零
1、 拆开电子燃油喷射系统EFI主保险丝10秒以上。
2、 拆开蓄电池负极或电脑的ecu端子亦可，但其它记忆也会消失。
3、 操作o/d off开关，看变速器是否正常，若正常，则正常，则系统归零。
在汽车修理时，经常出现指示灯、警告灯亮起或闪烁而无法归零。此处将凌志400几种警告灯的归零方法介绍如下：
一、发动机警告灯：（CHECK）
1、 要使发动机警告灯归零，可先设法读出故障码，方法是先进行静态自诊断，即将点火开关打开，用电阻线跨接自诊断接头上的TE1及E1两个接头，读出电喷系统的故障码，再拆掉跨线。
2、 然后进行动态自诊断，即将节气门位置传感器TPS关闭，自动变速器打在P/N档，汽车空调系统关闭，点火开关关闭，再跨接启诊断头的TE2及E1端，将点火开关接通，启动发动机，进行路试，再跨接自诊断接头的TE1及E1端，读取故障码，然后拆下所有跨线。
3、 如果出现01码，表示系统正常，才可归零。
4、 归零：1）检修完所有故障后拆开15A（EFI）保险丝10秒以上。2）将蓄电池负极电线拆下15－30秒，清除故障码。 上一页 [1] [2] [3] [4] 下一页
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