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雷克萨斯ES250轿车左后车门无法使用智能把手上锁
来源:汽车维修技师  作者:佚名  2018-12-17 08:21:15

    一辆行驶里程约12.5万km、配置2AR发动机的雷克萨斯ES250轿车。客户反映:该车左后智能把手无法上锁,但是具他车门的智能把手都可以上锁,要求给予检查和维修。
    故障诊断:将所有的车门完全关闭后,尝试触摸左后智能把手的锁止传感器,发现车辆无任何反应,用左前门的智能把手上锁,发现可以正常上锁,另外尝试用左后智能把手进行解锁操作,可以正常解锁,就是上锁功能无法使用。如果仅左后智能把手的锁止功能不工作,但是解锁功能正常,说明来自左后车门的请求代码传输正常,在此情况下,可能左后车门智能把手内部的锁止传感器存在故障,也有可能是土锁信号线存在故障,或者认证ECU本身存在问题。
    首先使用诊断仪进入认证ECU系统,查看无任何故障码存在,接着检查其数据流,重点查看左后智能把手的锁止传感器是否可以正常接收到信号,如图1所示。

    发现当触摸锁止位置传感器的时候,其数据流上没有任何变化,一直呈现OFF的状态,正常情况下,在触摸到锁止传感器的时候,应该会变成ON、发现确实存在异常情况,于是决定将左后车门的智能门把手拆下来,先测量其线咯是否存在问题,拆下来之后,发现该车门内饰板被别人拆过,找到其插头将其拔下来,初步观察其经淑各,没有出现断路的情况,接着根据电路图测是其线路是否存在问题,如图2所示。

    拔掉认证ECU的插头Q1,测量其插头的14号端子到左后智能把手插头08的1号端子之间的线路,电阻为0.2 Ω且不与搭铁导通,说明上锁信号线本身不存在问题,难道是左一后智能把手本身内部的锁止位置传感器存在故障?决定替换智能把手试下,发现恢复正常,果然是智能把手的问题,决定全部重新安装好,给客户订货。就在安装的时候,发现了一个问题,感觉插头插进去需要非常的用力,比较紧,而且感觉插不到底,没有听到“咔嗒”的声一音,于是再次把插头拔下来,观等对击头,没有任何问题,其卡扣良好,无任何损伤,于是检查智能把手的捅座,发现内部的端子已经发生弯曲,查看电路图,正好是上锁信号线所对应的端子,如图3所示。

    重新调整端子的位置,故障顺利排除,怀疑还是之前客户在外面做油漆,由安装不到位导致内部端了弯曲从而引发的故障。所以在诊断故障的过程中,特别需要注意一些细节的点,能起到非常关键的作用。
 

关键词:雷克萨斯ES250

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