一辆雷克萨斯LX470 越野车，出现仪表盘上的 ABS、TR C、VGRS、VSC OFF警告灯同时点亮，且按喇叭不响,转向盘上其他按钮也有多个不起作用。

经过询问得知，该车为一辆刚买不久的新车，接车不久偶尔会出现上述故障现象。 连接故障检测仪调取故障代码，调得的是关于左后 、右后轮速传感器和减速度传感器零点未校准3个故障代码。为什 么ABS、TRC 、VSCOFF警告灯会同时点亮呢? 经过仔细分析认为，因为ABS 、TRC 都要接收轮速传感器的信号，而车身稳定控制 系统(VSC)又是通过防抱死制动系统、牵引力控制系统和发动机电控系统来控制车辆的行驶稳定性的，因此只要发动机电控部分出现任何故障VSC都会关闭。 检查两后轮的转速传感器信号，并没有什么异常情况 ;把转速传感器拆下检查转子,发现也并不脏。是不是到发动机电控单元的线路有断路和虚接的情况呢? 检查车身左下部到发动机电控单元的线束,没有断线情况。拔下两后轮速传感器线束连接器检查，发现其中有水存在，把水清除干净后，测量导线侧连接 器上导线的通断性,均正常。用故障检测仪清除故障代码后ABS、VSCOFF、TRC警告灯熄灭，但转 向盘上的按钮依旧不起作用，怀疑可能是螺旋电缆断裂，拆开转向盘盖，没发现螺旋电缆虚接的情况,测量相关导线进行测量,发现有的线路断路，更换后排除。对于VGRS警告灯亮，故障检测仪显示减速度传感器零点未校正，于是用故障检测仪校正后，该警告灯熄灭。但试车时VGRS 警告灯再次点亮,且转向盘偏出30°。

原来，由于始终找不到减速度传感器的初始位置，只要车一行驶,ECU就不停地调整初始位置，电动转向也不停地变化转向盘的位置，但驾驶人在行驶时还是按原来的位置转动转向盘，致使螺旋 电缆断裂，而ABS、TRC、VSC OFF警告灯亮是因为两后轮速传感器线束连接器正好处于左后车身通风 口下面,只要一下雨或洗车时水就有可能从此处进去导致虚接现象,而且会时有时无。

排除方法 清除两后轮轮速传感器线束连接器上的水,妥善布置两后轮轮速传感器线束的位置. 更换螺旋电缆,重新利用故障检测仪校正减速度传感器的初始位置。