在汽车修理时，经常出现指示灯、警告灯亮起或闪烁而无法归零。此处将凌志400几种警告灯的归零方法介绍如下：
一、发动机警告灯：（CHECK）
1、  要使发动机警告灯归零，可先设法读出故障码，方法是先进行静态自诊断，即将点火开关打开，用电阻线跨接自诊断接头上的TE1及E1两个接头，读出电喷系统的故障码，再拆掉跨线。
2、  然后进行动态自诊断，即将节气门位置传感器TPS关闭，自动变速器打在P/N档，汽车空调系统关闭，点火开关关闭，再跨接启诊断头的TE2及E1端，将点火开关接通，启动发动机，进行路试，再跨接自诊断接头的TE1及E1端，读取故障码，然后拆下所有跨线。
3、  如果出现01码，表示系统正常，才可归零。
4、  归零：1）检修完所有故障后拆开15A（EFI）保险丝10秒以上。2）将蓄电池负极电线拆下15－30秒，清除故障码。
二、ABS警告灯归零
与上述方法相同，要使ABS系统警告灯归零，应先读出故障码，其方法是：
1、  将点火开关接通。用跨接线跨接自诊断接头的TC与E1及TS与E。
2、  如果系统有故障，在4秒钟以后警告灯开始闪烁，读取故障码。
3、  如果系统正常，警告灯将会每秒闪烁两次。
4、  修理系统以后，再按以上步骤读取故障码。
5、  所有故障的元件修复以后，清除故障码。需要注意的是，在修理当中拆除蓄电池的接线，则电脑中的故障码就消失。
6、  接回检查接头或拆下跨线。
7、  将点火开关接通，检查“ABS”警告灯在亮起三秒以后熄灭，表示系统正常，
8、  再将点火开关接通，保持汽车静止，在三秒内踩制动踏板8次以上，以消除电脑中的故障码，使灯光不亮或不再闪烁。
三、SRS警告灯归零
1、  读取故障码
打开点火开关，等待三十秒，用跨接线跨接自诊断接头的TC与E1端。如果系统有故障，在三秒以后警告灯闪烁：如果系统正常，则警告灯会每秒闪烁两次。

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