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本文介绍，当温度混合风门打开，通风几乎不经过暖风水箱为出风温度最冷；混合风门关闭，通风全部经过暖风水箱为出风温度最热。电机驱动混合风门，电位计将风门所处位置反馈给ECU，一旦反馈信号中断ECU则不能控制混合风门。作者测量发现ECU的B2针与电位计信号4针之间的插头接触不良，插牢后故障排除。
作者对哈弗自动空调的组成、工作原理做了概述，简洁明了，如附上哈弗的空调电路图会使论述更清晰。我建议首先测量ECU各针电压是否正常，然后测量电线导通和元件好坏，可以快速找到本车的故障点，而不需要试行更换冷暖执行电机和ECU。合理的诊断程序：测量在先，试换件在后。
