一辆行驶里程约8000km，配置GW4G15B发动机的长城哈弗H6升级版。用户反映：该车无钥匙进入、启动失效，紧急启动也失效，按遥控器开闭锁键中控无反应。
    故障诊断：根据故障现象分析，可能的故障有：①内部天线故障；②外部天线故障；③点火基座故障；④PEPS模块故障；⑤智能钥匙故障；⑥线路、插接件故障。
    因本厂诊断仪触摸屏被摔坏，无法使用诊断仪诊断，所以接车后仔细试车，希望在故障现象中找到一些线索或故障诊断的方向，通过仔细试车发现如下现象：
    ①按遥控器开闭锁键车门中控无反应。
    ②用机械钥匙锁好车门后再用手触摸拉手，车门无开锁动作。
    ③用机械钥匙解锁车门后再按拉手上的闭锁按钮，此时遥控器上的指示灯快闪三次，报警蜂鸣器响三声。
    ④把遥控器放车内再按拉手上的闭锁按钮，此时报警蜂鸣器不响。
    ⑤遥控器放车内，开门的同时遥控器上的指示灯快闪三次。
    ⑥遥控器放车外，开门后仪表上显示未检测到钥匙。
    ⑦使用无钥匙启动时，按压点火旋钮，点火锁上无电磁阀解锁声，点火旋钮无法拧动。
    ⑧使用紧急启动方法时，仪表上防盗指示灯常亮，小扳手灯常闪，发动机还是无法启动。
    ⑨使用机械钥匙打开点火开关后测试车上各用电设备都能正常工作或关闭（雨刮、灯光、鼓风机、收音机、电动窗、电动后视镜等），车内也没有改装、加装的电子设备。
    怎样通过以上信息找到一个诊断的方向，先从哪着手检查呢？
    通过上面的正常现象，遥控器上指示灯快闪三次，说明PEPS模块与遥控器之间的防盗认证通过，而这个认证是通过内部天线来完成工作的，所以通过这个现象也说明内部天线、遥控器、PEPS模块三者都能正常完成工作。如果外部天线有故障，不会影响到车子启动。如果点火基座有故障，不会影响到遥控器开闭锁功能。所以暂时排除外部天线和点火基座故障。
    通过上面③的不正常现象，闭锁按钮按过后报警器为什么响三声呢？正常应该钥匙在车内，按车门上的闭锁按钮时报警器会响三声以提示车主钥匙还在车内。除了遥控钥匙在车内这一条件之外，难道还有其他条件不满足，而导致PEPS模块无法完成闭锁动作而报警提示车主？顺着这条思路，带着疑问找来一辆同款正常使用的车试验：①打开某一车门后再按拉手上的闭锁按钮，没有试到相同现象；②打开点火开关到ACC挡后试验，发现此时现象与故障车一样。难道故障车也是这个原因？PEPS模块接收到了ACC电源信号？如果此时有诊断仪读一下数据流就能判断，但现在没有诊断仪又该怎么办？现在既然怀疑ACC线路有电源，只要用万用表在ACC线路上测量是否有电压存在便能验证。
      怀疑ACC线路，第一个想到的就是收音机使用这条线，拆开收音机，找到ACC针脚，用万用表一测真相大白（如图1所示）。

      ACC线路上有7.5V电压，此电压没有影响到收音机的正常工作和开关机，但可能对BCM、PEPS模块的正常工作有影响。PEPS模块收到这个电压信号后以为此时点火开关处于ACC模式，从而暂停遥控和防盗认证功能。现在只要排除串电的原因便能排除此车故障。
    通过查看电路图，与ACC线连接的用电设备有：
    ．点火开关
    ．收音机
    ．BCM
    ．PEPS
    ．外电动后视镜调节开关
    分别断开收音机、点火开关、BCM、PEPS模块后ACC线上电压还存在（ACC线上的电压与常电源线串电的可能性较大，而以上4个设备都与常电相连，所以是重点检查对象）。再仔细查看左右A柱下的插接件也没有进水的痕迹，难道与剩下的外电动后视镜调节开关有关系？电路图显示此开关唯一的电源线就是ACC，即使开关短路也不可能串电啊？带着疑问与不解断开了调节开关，此时万用表上的电压消失，试车，此前的不正常现象也没有了，启动车辆一切正常。
    调节开关功能正常，但断开开关后故障消失，难道开关不工作时ACC与其他线是常通的？而其他线上又串有不正常的电压？带着疑问继续查看开关内部电路图（如图2所示）。

    当折叠开关处于复位状态时：102号黄绿线与折叠电机的158号橙色线是相通的，插好开关插头，用万用表测量158号针脚，果真有7.5V的电压，断开插头再测量电压升高到12V，通过这个测量结果说明，到左右折叠电机的橙色线与电源线有短路。
    断开左A柱处与左前门连接的插头（如图3所示）还有电压，排除左折叠电机线路故障。

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