6）经过以上检查，分析可能是由于 LS-CAN 电压过低，遥控器不起作用，因此后面检查重点是检查引起LS-CAN 唤醒电压过低的原因。表 1是故障出现时，对 LS-CAN 电压的检查（该组数据为此车遥控不起作用时，用遥控器开锁所测得的 LS-CAN数据）。

由表 1 数据可知，测量诊断插头处 LS-CAN 电压：CAN-H （3#）为1.03V，CAN -L（11#）为 1.01V，不正常；断开 DIM 插头，测量该插头 9#、10# 针脚：CAN-H （10#） 为 1.36V，CAN-L（9#）为 1.35V，不正常；其他一些部位测量的电压显示基本正常。

7）原因分析：由于遥控钥匙开锁时，唤醒电压是由UEM →SRS →CCM→ICM→DIM→CEM （见图 1），根据表 1 情况分析：当接上 ICM 时，在 ICM 的 输出 端 也 就 是DIM的输入端CAN电 压 过低 ， 而 未 接ICM 时 ，在CCM 的 输 出端也就是ICM输入端的电压正常，CCM 插头接触良好，因此可以判断ICM 内部故障，导致CAN 电压过低，不能唤醒 CEM 和REM，从而导致遥控器失灵。另外断开ICM 保险丝，不能解决该问题。

更换同年款同型号的ICM 后试车，LS-CAN 电压恢复正常，与正常车辆相比，数据一样。

3．故障排除

更换 ICM，并重载 ICM 软件，试车，一切正常，故障被排除。汽车技术不断更新换代，先进科技不断应用，对汽车维修人员提出了不小的挑战，要求汽车维修人员的知识结构也要不断地向电子化、先进化更新，才能跟得上市场的发展。现在很多维修人员对 CAN 网络方面的故障显得束手无策，希望本文能给在对CAN 网络故障维修的同行带来一点帮助或启示。

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