车道变换辅助系统（LCA）是一个车辆辅助和舒适系统，它可通过保险杠左右两侧安装的两个雷达传感器监控车辆后面最近70m左右两侧的车道，包括盲点。这可增强驾驶舒适性和安全性，尤其是在高速公路上行驶时（如图1所示）。

    LCA可在车速范围介于30km/h和最大250km/h之间时使用。如果某车正处于盲点或正快速地从后方接近，则相应军门后视镜内的LED信息显示器会从两车相距55m时开始亮起。为此在两个后视镜中安装了4个LED（如图2所示）。

    如果驾驶员在这种情况下启用转向指示灯，则信息显示器会明亮地闪烁，从而为驾驶员提供清晰的有关接近车辆的警告。
    该信息分两个阶段提供：只要驾驶员未指示，指示灯就会在不同位置且不明显地指示在相邻车道检测到的车辆。车道变换辅助系统可决定是否基于相对车速和距离显示车辆。但是，如果驾驶员设置转向指示灯，则指示灯会明亮地闪烁，从而警告驾驶员注意检测到的车辆。
    LCA不会对控制车辆进行主动干预，且可由驾驶员通过车门开关模块中的按钮随时关闭。通过LCA按钮启用LCA时，该系统可通过短暂地亮起车门后视镜中的两个LED模块可视反馈。关闭LCA时，不会有来自该系统的任何反馈。LCA启用状态可使用按钮面板中的功能灯读取。
    LED模块的基本亮度可通过具有三个亮度级别的组合仪表中的菜单针对驾驶员要求进行调整。信息显示器的有效亮度取决于该基本设置且会随当前车外亮度同步调整。
    雷达传感器的作用范围很大程度上取决于天气情况。由于保险杠上的灰尘、恶劣的天气情况（有雾）或潜在的系统故障造成系统临时不可用，通过组合仪表中的文本消息指示，会导致系统自动关闭。雷达传感器可通过再次手动打开重新启用。
      在以下情况下必须重新校准车道变换辅助系统：
      ·更换了一个或两个车道变换辅助系统控制单元
      ·改变了一个或两个车道变换辅助系统控制单元的安装位置
      ·对车辆后部进行了车身修理
      ·拆下或移动了后保险杠、后裙板
      信息：
      校准过程中会发出雷达波束，多普勒发生器将反射此波束，这模拟的是车辆。由于已经规定了多普勒发生器的位置，因此在规定的时间内雷达波束的数量应当是确定的。如果数量存在偏差，则说明控制单元未处于正确的安装位置。这些偏差会显示在保时捷系统检测仪上。
    校准需要用到以下工具：
    校准板和车轮中心固定架：校准单元VAS 6350 WE 1368。
    多普勒发生器：，车道变换辅助装置的校准单元VAS 6350/4 WE1375。
    间距激光：间距激光VAS 6350/2WE 1369。
    必须满足以下条件才能执行校准：
    ·只能在水平地面上执行校准
    ·车辆必须是空的
    ·车轮必须放置在直行位置
    ·车门必须关闭
    ·轮胎必须达到指定的气压
    ·在配有空气悬架的车辆上，底盘必须设置为“Normal Leve”（标准高度），并且必须完成悬架（空气悬架）的水平调节
    ·可收回的拖车钩必须已收回
    ·在校准过程中，发动机不得运转
    ·检查车辆后面是否有足够的空间，以及车辆尾部5m以内的区域中是否有金属物体、障碍物
    ·确保校准过程中车辆后面没有任何移动的物体或人
    ·后裙板上的传感器区域内不得过于脏污
    ·后裙板上的传感器区域内不得有标签
    ·必须按照操作说明安装校准板、车轮中心固定架和多普勒发生器，并将其置中、对齐
    车间条件：
    ·只能在车间的适当区域内校准系统，保持光照亮度
    ·此车间区域必须不受雨雪和沙尘等任何自然环境的影响
    ·车间必须处于室温之下
    设置概图1如图3所示。

    1．将车辆停放在水平面上，并根据操作说明在车辆后面设置校准单元组件（VAS 6350 WE 1368）。
    2．按照VAS 6350的操作说明在车辆上安装车轮中心固定架和反光片。反光片必须自由悬挂（如图4所示）。

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