问：目前福特和沃尔沃部分车型搭载使用型号为6DCT450 （MPS6）型湿式双离合器控制变速器，该变速器在维修手册中明确指出，换油保养里程为6万km。该变速器在液压控制结构中分为双离合器液压室、齿轮组室和主控制室（图1），其中双离合器的运作和润滑需要液压系统的提供；齿轮组则需要良好的润滑过程；主控制方面主要完成离合器的驱动与切断以及各个同步器的切换等。因此在进行该变速器养护作业中，需要通过变速器下面的2个（前壳和后壳）放油螺栓才能排净变速器油，而它有独立的润滑油加注孔和独立的检查孔。请问你知道该变速器内部是几种润滑油吗？为什么要设置2个放油螺栓？

    答：该变速器的润滑油仅有一种，既实现齿轮润滑的同时，还是离合器工作的介质以及换挡同步器拨叉的驱动介质等。它不像奥迪DL501湿式双离合器变速器那样分为2个系统：四驱齿轮部分需要的是齿轮油润滑，而离合器及换挡促动器部分需要的是专用的润滑油。该变速器设置2个放油螺栓的目的，是能够充分地把离合器室、主控制室及齿轮室内的润滑排放干净。