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2011款Panamera 970发动机无法启动
故障现象：车辆无法启动，仪表显示发电机故障。
故障诊断：
1．电脑诊断存在故障记忆P1699与发电机无通信。
2．当启动车辆时，有二段电但启动机没反应，检查保险丝继电器正常。检查发电机连接线，未发现异常。怀疑启动机未吸合，拆下进气分配器，测量启动机继电器段子87到启动机吸拉线圈的线路正常，尝试从启动机继电器段子30直接连线到启动机吸拉线圈端子，有轻微火花，但启动机没反应。
3．测量蓄电池电压正常，在充电端子测量的电压也相同。把蓄电池断开，用备用电池直接连接时，启动机可以工作。判断应该是启动电流过小导致，测量电压正常，有可能是搭铁问题导致。
4．当检查启动机连接车身的搭铁线时发现在右前内衬处的搭铁螺栓组装的位置不对。
由于内衬是绝缘体，本应该螺栓直接和车身搭铁的，但却把螺栓从内衬外侧相连（见图25），导致启动时电流过小。
故障排除：将螺栓重新和车身搭铁（见图26），故障排除。此案例是测量时前后电压相同，但电流有差别。
2011款Panamera 970无法启动
故障现象：车辆无法启动。
故障诊断：
1．电脑诊断无相关故障记忆。
2．当启动车辆时，刚开始一两次可以启动，但多尝试几次后启动只会 “咔嗒“响一下，车辆启动不起来。
3．检查电瓶电压，在充电端子测量时电压只有9V左右，怀疑蓄电池不行，但断开蓄电池端子直接测量时电压为12.5V左右。怀疑从蓄电池到前部充电装置的连接线存在虚接或分压的情况。
4．检查从蓄电池到前部的连接线路，打开分电器盒，里面有两个电源连接头，当用标准扭力进行检查时发现上端的连接端子比较松。由于此端子虚接（见图28）导致到前端的电压过低，从而导致车辆无法启动。
故障排除：将螺栓从新固定好后，故障排除。此案例是测量时前后电压有差别，导致电流有差别，从而使车辆启动时异常。
2011款Panamera 970发动机故障灯亮
故障现象：客户反映发动机故障灯亮。
故障诊断：
1.PIWIS读取故障码，其含义为：P1360气门升程控制，气缸6。
2.内规镜检查气缸内无拉伤痕迹。
3．检查气缸压力和漏气率均正常。
4．拆卸进气歧管，发现6缸进气歧管垫损坏（见图29），更换后故障排除。
经查询历史记录得知，发现此车更换过节温器壳总成，可能是在安装进气歧管时不小心把垫错位了，造成6缸进气不足。
故障排除：更换新的进气歧管垫。
2013款Panamera Hybird发动机故障灯亮
故障现象：客户反映发动机灯亮，机油油位失效，助力系统提示故障。
故障诊断：
1.Tester检查DME有大量故障码，有多个部件有断路故障：
．P261 AOOAdditional water .pumpfor high-temp. circuit， open circuit
．P023AOOAdditional water pumpfor low-temp. circuit， open circuit
．P0197000il temperature sensor，signal below limit
2．查电路图发现高温附加水泵，低温高压水泵，机油传感器有共同的电源供应与共同的搭铁线。查看保险丝图发现保险丝烧断，从新按照保险后一样烧断。
3．结合故障码P261 C00Additionalwater pump for high-temp．circuit，short circuit to ground，测量高温附加水泵发现内部短路。
故障排除：高温附加水泵发现内部短路，更换高温附加水泵，试车故障解决。
2013欲Cayenne E2发动机注火
故障现象：客户反映低速转弯时熄火，无法再次着车。
故障诊断：
1．故障为偶发性故障，车辆拖进车间检查时无法重现故障现象。
2．有故障码P310BOO Fuel pressure-fuel pressure out of tolerance。
3．无故障现象时测量一切数据正常，在车间测试一个星期故障重现，测量低压油压为0，油泵不工作，测量油泵控制单元到油泵无电压。判断油泵控制单元内部电气故障
故障排除：更换汽油泵控制单元，交付客户使用，故障解决。
