涉及车型：部分2013年生产的进口凯迪拉克SRX运动型多功能车（3.6L）
    通报内容：以上部分车型在低速工况下可能会出现加速迟滞的情况，这是由于动力总成的软件问题所造成的，可以通过使用维修编程系统（SPS）中已更新的软件重新对变速器控制单元（TCM）进行编程的方式进行解决，具体的解决措施如下。
    维修人员通过维修编程系统TIS2WEB，执行维修编程系统功能“Tiismission Control Module-Programming（变速器控制单元－编程）”，只需按屏幕上的提示说明进行操作即可。
    当编程完成后，选择“清除所有故障诊断码，功能，清除所有历史故障码。而后使用故障诊断仪执行“Reset Transmission Adapts（复位变速器自适应）”。
    注意率项
    （1）在编程期间，不需要车辆校正码。维修程序所需的校正码会通过多诊断接口（MDI）直接编程至控制单元
      （2）需要确保编程工具装备了最新软件并且与数据连接器牢固连接。如果编程过程中断，则可能会使编程失败或损坏控制单元。
    （3）在编程过程中，蓄电池电压稳定很重要。任何波动、峰值、过压或电压损失都将中断编程。需要时，需要安装EL 49642维修编程系统编程支持工具以维持系统电压。如果无法提供此工具，则可连接一根电压稳定的12 V跨接线或从交流电压电源上断开的助力器组件。但不要连接蓄电池充电器。
    （4）关闭或停用可能对车辆蓄电池造成负荷的系统，如车内灯、车外灯（包括日间行车灯）、HVAC空调系统以及收音机等。
（5）在编程期间，需要遵循SPS提示以修正点火开关位置。