涉及车辆：搭载GTDi 2.0汽油发动机的路虎车型。
    通报内容：上述部分车型可能出现仪表板故障指示灯亮的问题，维修人员使用故障诊断仪对车辆进行检测，发现故障码“P008B—低压燃油系统，压力过高”。
    经过检测，故障是由于低压燃油传感器内部故障导致的，具体维修过程如下。
     （1）连接捷豹路虎专用蓄电池充电机和故障诊断仪。
     （2）读取车辆识别代码（VIN）并启动数据收集序列，将故障诊断仪（SDD）连接至车辆并开始新的诊断会话。
     （3）有故障的低压燃油传感器会导致故障码“P008B----低压燃油系统，压力过高’，。
     （4）查看P008B的故障码快照数据，并读取燃油分供管压力-低范围传感器的电压。
     （5）使用数据记录器查看信号：燃油分供压力一低范围传感器，随后起动发动机，将挡位停留在驻车挡怠速运行60s，并在此过程中监测“燃油分供压力-低范围传感器，，的信号。具体标准如下。
    ①发动机冷起动前30s，低范围传感器读数在2.85～3.15Va
    ②在发动机热起动30～60s期间内，发动机转速降低，电压读数应降低至2.15～2.45V。如果发动机此时依旧处于暖机过程，则需要更长时间才能出现电压下降。
    注意：低压燃油系统上的故障会影响高压燃油泵，并导致诊断过程中出现错误。
    有故障的低压燃油传感器在点火开关转至ON情况下，低压传感器显示的读数大约为4.1V。在发动机起动之前，此读数保持不变。当发动机运转时，此读数增加至4.75V。并且在发动机停止之前，此读数将保持不变。如果观察到上述特征，请更换低压燃油传感器。
     （7）完成所有任务后，通过选择“会话”选择项，然后选择“关闭会话”选择退出数据记录器并关闭当前会话。
     （8）断开故障诊断仪和蓄电池充电机。
    相关资料：2015-2016年奇瑞路虎揽胜极光Range Rover Evoque L538车型维修手册