一辆2013年沃尔沃V40轿车。该车启动发动机后，组合仪表提示“自动启动／停止系统需要维修”（图1），且自动启动／停止功能无法使用。

    故障诊断：用故障检测仪（VIDA）检测，发现中央电子模块（CEM）中存储了故障代码U210929（图2），含义为备用蓄电池信号无效；根据可能原因的提示检查发动机室熔丝盒内的熔丝F19，未熔断；启动发动机，测量熔丝F19输出端子上的电压，为0V，异常，正常应为蓄电池电压；测量备用蓄电池的电压，为12.42 V;测量备用蓄电池正极与熔丝F19间的电阻，为∞；拆检发动机室熔丝盒，发现下面的熔丝70a熔断（图3）。更换熔丝70a，熔丝F19的供电正常，但故障依旧。检查熔丝F19与CEM间的线路，在脱开CEM导线连接器时发现CEM端子进水腐蚀，且其内部电路板也已腐蚀（图4）。





    排除方法：更换熔丝70a和CEM。

相关资料：2014年沃尔沃V40_CROSS_COU维修电路图