七、原因

    红旗488电喷发动机、捷达发动机、桑塔纳时超发动机，都采用无怠速控制阀的节气门体。为什么节气门清洗后桑塔纳和捷达发动机作基本设定后不会出现属于控制单元原因的怠速过高呢，而红旗488电喷发动机却频频出现此种故障呢？

    因为一般发动机的控制单元应根据发动机控制项目的实际需要进行专门开发。所设计的电控系统都要经过反复的发动机台架试验与道路行驶试验的考核，经过严格、苛刻和复杂的可*性试用，才能最终认可。红旗488发动机是引进美国克莱斯勒汽车公司20世纪80年代中期的化油器和单点电喷发动机技术制造的，估计控制系统的软件和硬件与发动机难于完全匹配好，故在使用中易出现清洗节气门体后怠速过高的故障。