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九、前期，车辆前氧传感器完全被黑烟包裹，导致前氧传感器无法检测排气中氧气的含量，从而前氧传感器一直给 ECU 一个混合气偏稀的信号，ECU 为了维持过量空气系数λ=1，从而加大喷油量，才导致冒黑烟。但是为何更换过前氧传感器后，接着会出现“P0172 ：燃油修正系统过浓”呢？而且消了故障码后，跑了一段时间故障码还不出现呢？
十、原来，ECU 中有一个功能是自学习功能，即车辆随着公里数和使用时间的增加，车辆和出厂前会存在一定的偏差，ECU 会根据不同的车辆状况，进行自学习，从而适应当前的车辆状况，使车辆保持在最佳状态运行。
十一、至此，我们非常明白了，之所以车辆更换前氧传感器后，导致“P0172 ：燃油修正系统过浓”，是因为前期混合气一直偏稀，ECU 学习值为混合气稀时的状态（即 ECU 喷油模块加大了喷油脉宽，保证过量空气系数 λ=1），当车辆状态正常时，ECU 中的数据还是偏稀状态的数据，当车辆行驶至一定公里数后，ECU还按混合气稀时的数据对车辆进行控制，从而导致混合气浓的产生。这时可以通过 ECU
