东风EQ1118G汽车在行驶过程中,有时底盘部位会发出噪声和异响"为迅速排除故障,需准确分辩噪声和异响发生的部位"在此介绍几种异响的分辩方法"

 1 、动机异响和后桥异响的分辨

首先将汽车在平坦的路面上行驶一定的里程,使后桥的工作温度升至正常,然后当汽车行驶发 出异响时, 记下车速, 停车后,置变速器于空挡位置,再缓缓地加速,直至发动机的转速与出现异响时的车速相当时,观察有无异响的发生,可以重复几次,以确定异响是否由于排气或发动机的不正常状况所引起的"

2、轮胎嗓声与后桥嗓声的分辨

轮胎噪声是随路面而发生变化的,后桥噪声则不然"当汽车 的速度低于 48km/h时,后桥噪声消失, 而轮胎噪声则继续存在"汽车在行驶和滑行时,轮胎的噪声是相同的,但后桥的噪声却不同"

3 、轮毅轴承异响和后桥嗓声的分辨

汽车在行驶和滑行时,前轮轴承的噪声不变,如保持车速不变而稍施制动,可使轮毅轴承减少部分负荷,从而可减弱噪声,即可发现 噪声源来 自何处"当车速大于48km/h时, 除非后轮轴严重损坏 ,一般情况下后轮轴承的噪声很少能听到,汽车滑行或空挡时,裂损的后轮轴承会产生隆隆声响,而剥蚀的后轮轴承则发出沙沙声响"

 4、减速器圆锥主动轴承与差速器轴承异响的分辨

减速器轴承通常产生刺耳的隆隆声或嘎嘎声,声音节拍稳定,随着车速变化而变化"减速器的圆锥主动齿轮前轴承声在汽车滑行时较大,后轴承的噪声则在行驶时较大"差速器轴承的噪声通常是一种不变的刺耳声,但它的节拍比减速器圆锥主动齿轮轴承的噪声要缓和得多"

5、后桥齿轮噪声的分辨

在正常直线行驶时,由于差速器半轴齿轮和行星齿轮几乎没有相对运动,所以听不到噪声"汽车行驶过程中,后桥齿轮发生异响的原因大多是由于润滑不良所致,从而导致减速器齿轮磨出伤痕,如果在各种滑行速度下都能听到异响,则说明是由减速器主动齿轮的螺帽松动造成的"低速时,后桥部位发生敲击声, 加速或减速时,发出特别沉闷的异响 "上述故障可从下列一处或多处查出原因:

1 差速器半轴齿轮轴颈与差速器壳的间隙不当"

2差速器十字轴轴颈与差速器壳的配合不当"

3半轴花键齿轮与差速器半轴齿轮键槽的侧隙不当"

4 差速器半轴齿轮与行星齿轮 的啮合齿隙不当"

5差速器圆锥主动、被动齿轮啮合齿隙不当 "

6止推垫圈磨损"

车辆行驶中,后桥发生异响是因为齿轮啮合的间隙不当,差速器轴承预加负荷调整不当或两者兼而有之"排除异响时,需拆开检查差速器齿轮与减速器齿轮的啮合间隙、减速器圆锥主动齿轮轴承的预加负荷及减速器齿轮的接触痕迹