问：有一个故障现象请教。我们现在修理了一辆哈飞产的民意HFJ6370U型车，装备DA471QLR1.3L发动机，现行驶20677km。该车发动机在冷车时，组合仪表中里程累计数字显示、水温显示、燃油表显示及发动机转速表不停顿反复变化(全部归零，后又显示正常)，待热机后变化频率变慢。

我们将全车线束搭铁线、火线及数据线进行全面检查，又将各种传感器及ECU进行更换测试，故障仍没有解决，最后陷入僵局。后来了解到用户更换过点火线圈(原厂配件)及火花塞(非原厂件，但型号相同)，于是我们又进行了点火线圈和火花塞的更换，想不到的是故障排除了。后确定是火花塞存在问题，点火线圈无故障。

现在想请教一下：不是厂家配套的火花塞怎么能影响到组合仪表出现反常现象？是什么电磁波干扰了组合仪表反复无常？为什么热机后频率产生变化？

对于以上理解不通的问题，请指教！

答：汽车上很多疑难杂症都和干扰有关。汽车上的干扰源主要来自点火、发电、防盗、大功率音响等。不正确的火花塞对发动机的性能产生很多有害的影响，可能造成不点火、运行有噪声和排气较差、怠速不稳抖动，非常不利于发动机动力性和经济性的发挥。最难识别的就是产生干扰源。你这还是总有征兆，有的车是在运行到某一转速时才有或某一车速时才有。有的让机油报警，有的干扰执行器，有的干扰传感器。你这一例是干扰了组合仪表的正常工作。可能车上换的火花塞跳火频率正好和仪表工作频率重合，由于温度、压力的变化可以引起跳火频率的变化，所以热机后故障现象有所变化。对于发电机产生的干扰，你可以让发电机不工作迅速确诊，而高压线、火花塞就只能更换确诊了。