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将上面的计算过程进行编程计算，结果见表1。
注： Ih为开断电流； UR为线路负载电压； Uh为电弧电压。
依据表1数据， 以Ih为 横 坐 标、 UR为 纵 坐标， 绘制出电弧伏安特性曲线1； 以 Ih为 横 坐标、 UR为纵坐标， 绘制出回路负载特性曲线2，见图7。 从图7可知电弧伏安特性曲线1 完全位于回路负载特性曲线2之上， 说明能够灭弧。
2.2 试验验证
将该起动继电器进行试验室检测， 检测数据见表2。
由表2可知， 该起动继电器的耐久性达到了50万次， 可保证在车辆整个生命周期内该继电器触点都不会烧蚀， 远远超过现行起动继电器的使用寿命， 从而证明了磁吹灭弧装置是十分有效的。
3 结束语
五十铃700P载货汽车起动继电器采用磁吹灭弧装置，解决了触点易被电弧烧蚀问题，是磁吹灭弧装置在汽车电器领域的首次应用，开拓了国产起动继电器设计开发思路，引领了汽车起动继电器技术发展方向。
