一辆行驶里程约3000km的大通V80商务车。用户反映：该车发动机加速无力，排气管冒白烟，储液罐内冷却液严重短缺。
检查分析：经过了解得知，驾驶人发现储液罐内冷却液短缺后，将冷却液补充至正常液位，但行驶了约50 km后，储液罐内冷却液又会严重短缺。
    检查发动机中的机油量，发现已明显高出上刻线；检查机油品质，发现已经变色、乳化，机油盖中也有明显的水迹（图2）。联系售后技术部后，要求笔者临时更换EGR冷却器（因该类车曾出现过EGR冷却器被废气碱透，冷却液与废气串通的案例），但将EGR冷却器更换后，将冷却液补充至正常液位，试车发现，故障情况依旧没有任何改善，排气管依旧冒白烟，储液罐内的冷却液中有明显的气泡冒出，由此判定发动机内部出问题了。经拆解发动机，发现气缸垫被冲坏，废气与冷却管路、润滑管路串通，废气进入冷却液管路后造成成储液罐内的冷却液中有气泡冒出，冷却液进入润滑管路后，造成发动机中的机油量增加并乳化。

    排除方法：更换气缸垫，清洗油道及冷却液管路。